Retraites : de nombreuses stations-service sont vides

Pour la première fois depuis le début des grèves, des automobilistes vont être confrontés à des pompes à essence à sec. Alors que le conflit se durcit, des stations situées dans le Sud-Est ne sont plus ravitaillées et le mouvement devrait s'élargir.


Dans le secteur de l’énergie, les premiers effets de la grève contre la réforme des retraites se font ressentir. Alors que la grève se durcit dans les raffineries, de nombreuses stations françaises sont à sec pour la première fois depuis le début du conflit. Elles sont principalement situées dans le Sud-est où les préfectures du Vaucluse et du Gard ont décidé de contingenter les ventes.

« Il n’y a plus aucun produit qui sort à cette heure » de l’ensemble des raffineries de France, que ce soit des six raffineries conventionnelles ou de la bioraffinerie de La Mède (Bouches-du-Rhône), a affirmé lundi à l’AFP, Eric Sellini, élu national de la CGT Chimie. Les expéditions de carburants vers les dépôts qui alimentent les stations-service étaient déjà bloquées ce week-end dans la plupart des raffineries.

Depuis lundi, la raffinerie TotalEnergies à Feyzin (Rhône) et celle d’Esso-ExxonMobil à Fos-sur-Mer ont de nouveau cessé les expéditions, selon la CGT, ce que confirment les directions des deux groupes. « Jusqu’à jeudi soir, il n’y aura aucune sortie de carburant, que ce soit par wagon ou par camion », a indiqué Lionel Arbiol, délégué CGT à la raffinerie Esso-ExxonMobil de Fos-sur-Mer.

Plusieurs raffineries à l’arrêt ou menacées

Jusqu’à très récemment, les raffineries continuaient à produire du carburant, même si celui-ci n’était pas expédié. Mais cela change avec l’arrêt ce week-end d’une première raffinerie, la plus grande de France, celle de TotalEnergies en Normandie. L’opération prend plusieurs jours et l’installation devrait complètement s’arrêter « lundi soir ou mardi matin », selon Eric Sellini. A ce stade, certaines unités de la plateforme « restent en exploitation normale et assurent leur production », selon la direction.

D’autres raffineries pourraient suivre. Comme PétroIneos à Lavéra (Bouches-du-Rhône), où « la procédure d’arrêt » doit être lancée lundi après-midi, selon Sébastien Varagnol, délégué CGT. Près de Lyon, l’heure n’est plus à reprendre le travail. D’après Jeff Vapillon, syndicaliste FO et salarié du site de Feyzin, l’équipe de 06h00 du matin n’est pas venue relever l’équipe de nuit lundi, contraignant celle-ci à prolonger son travail, afin de pousser la direction à prendre des « consignes d’arrêt ».

La raffinerie Esso-ExxonMobil de Port-Jérôme-Gravenchon (Seine-Maritime) pourrait, elle, s’arrêter de produire lundi ou mardi au plus tard, faute de pétrole brut à raffiner, conséquence d’une grève au port pétrolier du Havre, selon la CGT. La production de la raffinerie est « réduite et ajustée en fonction des arrivées de pétrole brut, mais elle n’est pas arrêtée », selon la direction.

37 % des stations des Bouches-du-Rhône à sec

La moitié des stations-service des Bouches-du-Rhône manquent ce lundi d’un type de carburant, et 37 % sont à sec, selon des données publiques analysées par l’AFP.

La préfecture du Vaucluse a décidé lundi de limiter les ventes de carburants dans les stations du département, jusqu’à jeudi inclus, afin d’éviter des phénomènes « d’achats préventifs préjudiciables au bon fonctionnement » de ces stations, une mesure également prise par la préfecture du Gard.

La pénurie a fait tâche d’huile dans les départements voisins du Gard et du Vaucluse notamment, mais le manque de carburants touche également quelques départements de l’Ouest, comme la Loire-Atlantique, où la raffinerie de Donges a cessé ses expéditions de carburants depuis de nombreux jours.

La direction de TotalEnergies reconnaît que les approvisionnements sont « perturbés », mais assure que les tensions générées sont « temporaires ».


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