Gaz : les tarifs réglementés d’Engie augmentent de 1,1% en mai, conséquence du blocage du canal de Suez

Cette hausse hors taxe est de 0,3% pour les clients qui utilisent le gaz pour la cuisson, de 0,7% pour ceux qui ont un double usage, cuisson et eau chaude, et de 1,2% pour les foyers qui se chauffent au gaz.


Mauvaise nouvelle pour le pouvoir d’achat. Les tarifs réglementés de vente du gaz appliqués par Engie vont augmenter de 1,1 % au 1er mai, conséquence de la hausse des cours mondiaux, à la suite notamment du blocage du canal de Suez, a annoncé lundi le régulateur. Cette hausse hors taxe est de « 0,3 % pour les clients qui utilisent le gaz pour la cuisson, de 0,7 % pour ceux qui ont un double usage, cuisson et eau chaude, et de 1,2 % pour les foyers qui se chauffent au gaz », détaille la Commission de régulation de l’énergie.

Cette augmentation s’explique notamment par la hausse des prix du gaz naturel liquéfié (GNL) « consécutive à une forte demande en Chine et en Inde et par le blocage du canal de Suez fin mars par lequel transite 8 % du GNL mondial », indique la CRE dans un communiqué.

Faibles stocks de gaz à cause du froid qui perdure

Elle note par ailleurs que le niveau des stockages européens de gaz est plus faible que d’ordinaire à cette période de l’année : « Ils ont été fortement sollicités par un hiver froid qui perdure, avec des températures en dessous des normes saisonnières en avril ». Les tarifs réglementés de vente de gaz disparaîtront le 1er juillet 2023 et Engie a déjà cessé de commercialiser de nouveaux contrats de ce type. Mais près de 3 millions de foyers y souscrivaient encore fin mars.

Du 23 au 29 mars dernier, l’immense porte-conteneurs Ever Given de 400 mètres de long, a obstrué le canal de Suez, bloquant ainsi la circulation d’une des plus grandes routes commerciales maritimes. Au total, plus de 400 navires, chargés de marchandises, de pétrole ou encore de bétail, s’étaient retrouvés coincés aux deux extrémités du canal et dans le Grand Lac Amer, un lac salé au milieu de celui-ci. L’assureur Allianz avait estimé que chaque jour d’immobilisation pourrait coûter entre six et 10 milliards de dollars au commerce mondial.


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